汽车快速补漆技术由于采用了国外先进的低压喷涂技术,利用高流量低气压温风加热油漆,使漆料的雾化效果变好,涂料百分之70-80直接粘在汽车漆面上,比传统喷漆方式节省百分之60-70涂料;不仅减少了对环境的污染,而且大量节约涂料支出成本。飞斯特低压喷涂设备采用了国外先进的低压喷涂技术,在作业时雾化效果好,附着力高。只使用传统喷漆方式的百分之30-40的涂料,不仅节约了大量的涂料,减少浪费;而且对操作人员的危害比传统设备要小的多,大幅度减少了对周围环境的污染。
截至2015年底,全国机动车保有量达2.79亿辆,并且新车每年以7800多万辆递增,预计未来10年百分之60的家庭都会拥有私家车。未来的交通事故中常见的将是,汽车的微受损,如刮花、磕碰等。因此汽车漆面划痕修复成为主要的利润增长点。HVLP 喷涂使用 6-8 PSI(0.5KG)或更低的雾化空气压力, 增加空气流量到 80 CFM 或更多对涂料进行雾化
空气喷涂用空气压力对涂料进行雾化,而HVLP用空气流量对涂料进行雾化
热风
气源飞斯特HVLP低压喷涂设备采用墨西哥工业级电动涡轮,三级涡轮增压电机能产生高流量低气压的热风气源,不含任何水分和油气,使得油漆和气源充分混合,达到理想雾化状态,此时喷涂的涂层是理想的效果,不会有针孔气眼等问题。
省漆
又环保飞斯特HVLP低压喷涂设备相对气泵驱动的喷枪,可以节省百分之40-60的油漆,如果结合局部快修技术,甚至可以节省百分之70的油漆,油漆节省的同时对人体的伤害同样减少。
效率
提高喷涂工序之间的闪干时间和油漆等待完全干燥的时间,是妨碍喷漆行业提升效率的突出问题,尤其是在北方地区,冬季温度偏低,油漆干燥时间至少延长一倍,严重影响生产效率,使用飞斯特低压喷涂设备,由于具有预热和热风干功能,漆面零水分状态,可以喷涂完毕之后马上风干,使得效率取得提高。看得见飞斯特HVLP低压喷涂设备采用国际质量标准的喷枪及配件,车厂原车的效果可一步到位,同时可以人为的控制漆面橘皮大小和准确度,同时解决了传统喷漆的很多不好解决的问题,可以更好的控制喷涂面积的大小,更加方便和便捷。
人性化
设计飞斯特HVLP低压喷涂设备独特的远程遥控功能,使得喷涂工作更加方便,让施工者的工作更加简化。
1) 采用干磨,使技术人员在打磨工作时变得更轻松。
2) 利用打磨机的协助,使打磨作业的效率提高。
3) 干磨作业时,大量的灰尘会被吸尘机吸走,只需利用小量的压缩空气来吹掉车体表面小量的灰尘。
4) 干磨作业时,地面可以一直保持干爽,不会出现湿滑的情况而导致滑倒或跌伤等工伤事故。
5) 干磨作业可使维修生产车间保持整洁,提升了企业的专业形象。
6) 避免漆膜内因存有水气而导致日后出现起泡的油漆缺陷。
7) 干磨作业时的金属底材,因为不接触水分,所以不存在锈蚀风险
8) 免除每道工序前需对工件表面进行水分吹干的步骤,节省时间,节约使用压缩空气的资源浪费。
湿磨作业时所产生的污水
对下水道容易构成污染
每次车辆移动后需投入时间清理工位上的污水
湿磨时的金属底材,因为接触水份日久容易出现锈蚀
需要用大量压缩空气吹干底材、涂层的水气,但只能吹干底材、涂层的表面 地面湿滑增加了出现工伤事故的风险
不经意中造成自来水的大量浪费,使成本提高
采用干磨,使技术人员在打磨工作时变得更轻松
利用打磨机的协助,使打磨作业的效率提高。
干磨作业时,大量的灰尘会被吸尘机吸走,只需利用小量的压缩空气来吹掉车体表面小量的灰尘
干磨作业时,地面可以一直保持干爽,不会出现湿滑的情况而导致滑倒或跌伤等工伤事故。
干磨作业可使维修生产车间保持整洁,提升了企业的专业形象 避免漆膜内因存有水气而导致日后出现起泡的油漆缺陷。
干磨作业时的金属底材,因为不接触水分,所以不存在锈蚀风险
免除每道工序前需对工件表面进行水分吹干的步骤,节省时间,节约使用压缩空气的资源浪费。
降低劳动强度是提升效益的捷径,便携式手持铁介子机以其轻巧的外形、紧凑的设计,节省了操作人员的大量体力。
省电是本产品的突出特点之一,本产品的耗电量是普通介子机的十分之一都不到。一年的普通介子机的耗电量可以买一台
产品采用铝合金材料与亮光不锈钢及其他特殊材料制作选用Phlips或Vpower 21英寸石英卤素短波红外线灯管全自动装置,配电子定时器,可调节时间能前后伸缩,可上下移动,高度可调节至车顶
红外线烤灯
八大特点各红外线单元独立安装,可使灯盘迅速散热,延长灯管寿命宽阔的底盘,可横向通过轮胎,超低的底盘,可适用于各种车型所需电源
单相220V
5/10A 50Hz
温度:
40℃-85℃
日照飞斯特
400-878-0633
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