国内凹陷汽车数量可观

随着中国经济的快速发展，人民生活水平也在不断提高,相应的，私家车辆的数量也在逐年快速增长。根据统计，目前我国一个中等县级市就拥有大约5万辆以上小汽车，中等地级市汽车保有量则在20万辆以上，省会级城市汽车保有量几乎都在50万辆以上。

与汽车保有量增长相对应的，发生小剐蹭、小碰撞的汽车数量也在快速增加。凹陷、掉漆的车身难免影响心情，大部分车主都会选择尽快修复好自己的爱车。

根据统计，2014年汽车钣金按小修复、喷漆、玻璃修复等的市场规模就高达惊人的1720亿元,并且这一数据还在以每年20%～25%的幅度高速增长。2015年预计汽车后市场服务业将达到7500亿元，汽车凹陷修复“钱”景可观。

当前凹陷钣金修复技术落后

目前我国汽修行业对汽车凹陷进行修复时,依然是采用传统的钣金技术。传统钣金修复时，需要经过拆卸、钣金、抹腻子、喷漆、烤漆等多道复杂的工序,对场地、设 备、环境都有较高的要求。为了保证钣金效果，在修复凹陷部位同时，还要对未损伤车漆的凹陷部位同样进行以上复杂工序。大部分时候一套工序下来需要2天左右 时间，同时修复成本也很高。

免喷漆凹陷修复技术前景广阔

在美国、日本、韩国等发达国家已经采用了先进的免喷漆凹陷修复技术。使用免喷漆凹陷修复技术，简化了传统的钣金修复工序,省去了喷漆烤漆环境，对场地、设备、环境的要求大大降低，极大的降低了汽车凹陷修复的成本。

免喷漆凹陷修复技术相对传统钣金修复，场地、设备要求低，投资少，见效快，更能满足国内车主对汽车修复更高的要求和期待，在国内一线城市已经广泛推广，预计在未来几年将会在全国推广开来，市场前景十分广阔!

专业的师傅都知道拉拔器在凹陷修复中的重要性。飞斯特公司是国内首家在凹陷修复工具中配有拉拔器的，本款拉拔器单独为钣金店面及有凹陷修复工具没有拉拔器的客户打造，产品一流的使用效果赢得了客户的喜爱。

汽车凹陷拉拔器特点

飞斯特凹陷拉拔器套装，配有手提钳式及往复式拉拔器，搭配特殊材质粘盘以及高强度热熔胶棒，能够针对不同形状、不同面积的凹坑进行拉拔操作;同时配有高强度拉力桥，能够更好的对凹陷部位进行恢复。

飞斯特汽车凹陷拉拔器采用CB-W5型拉拔器，强度大、硬度高、耐化学腐蚀性强;同时增加了可调节钳式凹陷修复拉拔器，针对不同位置做到更好的修复效果。产品操作更简单，人性化设计，不伤原车漆，无需钣金喷漆。

该套工具搭配电磁凹陷快速修复仪能够完成凹陷修复的拉拔操作。可节省凹陷修复的操作时间。

免喷漆汽车凹陷修复效果展示

车身凹陷免喷漆修复前后对比

汽车前翼子板凹陷修复前后对比

车门凹陷修复前后对比

汽车冰雹坑免喷漆无痕修复凹陷对比

免喷漆凹陷修复拉拔器细节介绍

　　手提钳式可调型凹痕拉拔器：

　　可根据凹陷面积灵活调节支撑面积，搭配电磁凹陷快速修复仪能够更完美的完成凹陷的快速修复。

高强度、高精准度、全金属材质的CB-W5型拉拔器，拉头采用高强度铝合金制作。

滑锤配重合理，滑杆长度科学设计，人性化把手设计。

品质全新升级，经久耐用。配合高强度拉拔器粘盘，能有效的拉平凹陷部位。

5组5种型号常用粘盘

配合CB-W5型拉拔器，能有效拉平不同面积的凹陷部位

凹陷修复专用整平锤

用于整平过程中出现的整平过度回位、敲击整平笔使用。

产品配件多且实用，限于篇幅不一一介绍。具体信息可联系我们！

汽车凹陷拉拔器配置清单

产品编号	产品名称	产品介绍		数量	产品图片
LB-011	CB-W5型拉拔器	配合拉拔器粘盘，能有效的拉平凹陷部位。		1(把)
LB-012	钳式拉拔器	可调节式拉拔器，配有调节扳手，可根据凹陷面积灵活调节支撑面积大小。		1(把)
LB-013	热熔胶枪(JQ02)	采用高科技电子陶瓷PTC发热芯，快速升温(2分钟达到峰值)，极速溶胶，高效节能。铜枪咀，使用寿命长，有防烫硅胶套，内置保险丝，无铅、无公害、环保，使用安全。		1(把)
LB-014	整平锤	用于整平过程中出现的整平过度回位、敲击整平笔使用。		1(把)
LB-015-1	拉力桥	能够利用反向作用力修复凹陷。		1(把)
LB-015-2	拉力螺丝	配合拉力桥处理车身凹陷部位。		3(个)
LB-015-3	拉力螺母	配合拉力桥、拉力螺丝处理车身凹陷部位。		1(个)
LB-016	漆胶笔	漆面多余的热熔胶清除或整平使用。		1(支)
LB-017	热熔胶棒	快速粘合，强度高、耐老化。配合热熔胶枪，连接粘盘与车体。		4(支)
LB-018	拉拔器粘盘(圆形-15)	配合钳式及CB-W5型拉拔器，能有效拉平不同面积的凹陷部位。		6(个)
LB-019	拉拔器粘盘(椭圆-20)	配合钳式及CB-W5型拉拔器，能有效拉平不同面积的凹陷部位。		6(个)
LB-020	拉拔器粘盘(圆形-25)	配合钳式及CB-W5型拉拔器，能有效拉平不同面积的凹陷部位。		6(个)
LB-021	拉拔器粘盘(椭圆-30)	配合钳式及CB-W5型拉拔器，能有效拉平不同面积的凹陷部位。		6(个)
LB-022	拉拔器粘盘(圆形-40)	配合钳式及CB-W5型拉拔器，能有效拉平不同面积的凹陷部位。		6(个)
LB-023	POB整平笔	对整平过程中出现的整平过度进行回位操作，多种整平头搭配，适用于各种复杂情况。		1(套)
LB-024	技术光盘	内有修复技术详细教程，字幕搭配，简单易学。		1(份)
LB-025	精美塑料箱	专为本系列工具量身设计，防护性高，携带方便，美观大方。		1(个)

汽车免喷漆凹陷修复拉拔器使用步骤

1、用干净的湿布清洁凹痕部分

2、把热熔胶棒从热熔胶枪后面装入，扣动扳机，让胶棒进入胶枪，插上电源，让胶枪预热5分钟

3、依据车身钣金凹陷大小选择合适的垫片，大的凹痕需要用大的牵引垫片(注意：牵引垫片越大，牵引的拉力也就越大)

4、使用热熔胶枪将融化后的热熔胶均匀的涂抹在垫片表面上，快速将涂满热熔胶的牵引垫片放在凹痕的中央部位，轻轻压住，直至热溶胶固化粘牢(让热溶胶晾干大约3分钟;我们建议让热熔胶晾干的时间不要超过6分钟)

5、使用拉拔器连接垫片，开始拉拔。操作中依据你的凹陷大小调整力度，必须缓慢调整施力直到凹陷之处完整被拉平复原。

6、在牵引垫片与热熔胶粘合点喷洒解胶剂并用除胶片轻微去除残留热熔胶

注意：重复检查凹陷之处是否平整，并重复3-4-5步驟，使凹陷之处完整平复

7、使用打蜡抛光机和抛光剂整理表面，修护后几乎看不见凹陷。

使用汽车凹陷拉拔器修复时的注意事项

1、汽车凹痕修复最好在气温18-35摄氏度进行;

2、如果在冬季使用，要首先用热风机对凹痕部位加热;

3、如果凹痕没有完全修复，请重复几次，直到达到你想要的效果(注意：并不是所有的凹痕都可以100%的得到修复);

4、如果车辆表面破损而且有脱漆，使用这种方法有可能造成周边车漆的脱落;

5、如果车体表面或牵引垫片有残留的热熔胶不易清除，请使用酒精清除。